Motorradfahren bei extremer Hitze: Die richtige Funktionskleidung und worauf sollte man achten

Die richtige Funktionskleidung für heiße Tage sollte möglichst leicht sein, aber trotzdem robuste Schutzfunktionen haben. Besonders wichtig ist, dass das Material abriebfest bleibt und im Fall eines Sturzes nicht sofort nachgibt. Gleichzeitig sollte die Kleidung so sein, dass Luft gut zirkulieren kann. Genau hier liegt der Schlüssel: nicht möglichst wenig Stoff, sondern möglichst atmungsaktiver Stoff.

Daher sollte die Kleidung möglichst:

• Atmungsaktive und luftdurchlässige Materialien aufweisen
• Eingearbeitete Protektoren an Schultern, Ellbogen, Rücken und Knien besitzen
• Gute Belüftungsöffnungen an Brust, Armen, Rücken oder Beinen haben
• Helle Farben haben, weil sie weniger Wärme speichern als dunkle Stoffe

Unter der eigentlichen Motorradbekleidung spielt Funktionswäsche eine größere Rolle, als viele denken. Sie liegt direkt auf der Haut und entscheidet darüber, wie angenehm sich die Fahrt anfühlt. Gute Funktionsunterwäsche nimmt Feuchtigkeit auf, leitet Schweiß nach außen und sorgt dafür, dass die Kleidung nicht unangenehm klebt.

Gerade bei extremer Hitze ist das ein echter Vorteil. Denn wenn der Schweiß nicht auf der Haut kleben bleibt, fühlt sich der Körper insgesamt weniger belastet an. Außerdem hilft trockene Unterwäsche dabei, Reibung zu verringern und Hitzestress etwas abzumildern. Wichtig ist dabei, dass die Wäsche schnell trocknet und möglichst nahtarm verarbeitet ist, damit sie auch bei längeren Touren bequem bleibt.

Wer es noch angenehmer haben möchte, kann auf besonders leichte Sommer-Funktionswäsche setzen. Diese ist oft so konzipiert, dass sie den Körper kühlt, ohne den Schutz der darüber getragenen Motorradkleidung zu beeinträchtigen. Das ist besonders auf langen Strecken oder bei Stop-and-Go-Verkehr hilfreich, wenn die Hitze besonders stark spürbar wird.

Auch bei extremen Temperaturen gilt: Helm, Handschuhe und Stiefel gehören immer zur vollständigen Ausrüstung. Gerade hier wird im Sommer oft am meisten nachlässig gehandelt, weil viele Fahrer möglichst leicht unterwegs sein wollen. Doch genau diese Teile sind im Alltag und bei einem Unfall besonders wichtig.

Ein gut belüfteter Helm ist an heißen Tagen Gold wert. Entscheidend sind eine funktionierende Belüftung, ein angenehmes Innenfutter und ein Visier, das zuverlässig schützt. Auch Klapphelme oder gut konstruierte Integralhelme mit Belüftung können im Sommer deutlich angenehmer sein als Modelle, die die Wärme stauen.

Bei den Handschuhen sollte man auf Folgendes achten:

• Schutz an Knöcheln und Handballen
• Gute Belüftung
• Rutschfester Grip
• Ausreichende Beweglichkeit trotz Schutz

Bei den Schuhen gilt ebenfalls: offen ist ungeeignet. Motorradstiefel oder zumindest knöchelhohe, stabile Motorradschuhe sind die richtige Wahl. Sie schützen vor Hitze von oben zwar nur begrenzt, aber sie bieten Sicherheit, Halt und Schutz bei Stürzen.

Extrem hohe Temperaturen wirken sich nicht nur auf das Wohlbefinden aus, sondern auch auf die Konzentration. Wer in der Sonne fährt, verliert schneller Flüssigkeit, wird müder und reagiert unter Umständen langsamer. Das ist gerade auf dem Motorrad gefährlich, weil schon kleine Konzentrationsfehler große Folgen haben können.

Warnzeichen für Überhitzung können sein:

• Schwindel
• Kopfschmerzen
• Übelkeit
• Starkes Schwitzen oder später auch ein trockenes Hitzegefühl
• Konzentrationsprobleme

Wer solche Anzeichen bemerkt, sollte sofort eine Pause einlegen. Am besten fährt man dann in den Schatten, trinkt Wasser und lässt den Körper etwas zur Ruhe kommen. Es ist besser eine Pause zu früh zu machen als zu spät.

Nicht nur die Kleidung, sondern auch das Verhalten auf der Tour entscheidet darüber, wie gut man mit der Hitze zurechtkommt. Wer im Hochsommer fahren will, sollte sich gut vorbereiten und die Fahrt nicht unterschätzen. Schon kleine Anpassungen können den Unterschied machen.

Hilfreich sind zum Beispiel:

• Früh morgens oder am Abend fahren, wenn es kühler ist
• Ausreichend Wasser mitnehmen und regelmäßig trinken
• Längere Pausen einplanen
• Möglichst schattige Rastplätze wählen
• Die Tour nicht unnötig lang machen
• Staus und direkte Mittagshitze möglichst vermeiden

Auch die Strecke sollte realistisch geplant werden. Lange, anstrengende Abschnitte durch offene, extrem sonnige Gegenden können bei extremer Hitze sehr fordernd sein. Wer die Möglichkeit hat, sollte Zwischenstopps einbauen und die Tour insgesamt etwas entspannter angehen. Der Körper arbeitet bei Hitze ohnehin schon unter höherer Last, da ist unnötiger Stress keine gute Idee.

Für besonders warme Tage gibt es einige Ausrüstungsdetails, die den Komfort spürbar erhöhen können. Dazu gehören zum Beispiel Kühlwesten, feuchte Halstücher oder besonders luftige Sommerjacken. Solche Hilfsmittel ersetzen keine Schutzkleidung, können aber die Belastung deutlich verringern.

Auch kleine Dinge machen oft viel aus:

• Ein dunkles Innenfutter im Helm vermeiden, wenn möglich
• Funktionsunterwäsche vor der Fahrt kurz kühlen
• Das Motorrad nicht unnötig in der prallen Sonne stehen lassen
• Vor der Fahrt prüfen, ob genug Trinkwasser dabei ist
• Kleidung wählen, die sich auch bei längerem Tragen noch gut anfühlt

Wichtig ist, dass die gesamte Ausrüstung zusammenpasst. Eine sehr luftige Jacke bringt wenig, wenn darunter Baumwollkleidung klebt und der Helm keine ausreichende Belüftung hat. Gute Sommerausrüstung funktioniert als Ganzes.

Bei extremer Hitze zählt vor allem, vernünftig zu bleiben. Motorrad fahren kann auch im Sommer sicher und angenehm sein, wenn Kleidung, Fahrweise und Tourenplanung zusammenpassen. Wer zu viel Hitze auf einmal riskiert, gefährdet nicht nur sich selbst, sondern auch andere Verkehrsteilnehmer.

Deshalb sollte man immer prüfen:

• Ist die Kleidung wirklich schützend?
• Ist sie für hohe Temperaturen geeignet?
• Habe ich genug getrunken?
• Bin ich körperlich fit genug für die Fahrt?
• Muss die Tour vielleicht verkürzt werden?